ถนนชาร์จไร้สายโดยการรับรู้หม้อแปลงใต้ดิน?

ถนนชาร์จไร้สายโดยการรับรู้หม้อแปลงใต้ดิน?

ในส่วนการทดสอบของทางหลวง A9 ในบาวาเรียประเทศเยอรมนีรถบรรทุกไฟฟ้าที่เต็มไปด้วยสินค้าที่เร่งความเร็วด้วยระยะทาง 120 กม.\/ชม. และเครื่องมือวัดออนบอร์ดแสดงให้เห็นว่าพลังงานแบตเตอรี่ไม่ลดลง แต่เพิ่มขึ้น - ตัวเอกที่อยู่เบื้องหลังเวทมนตร์พลังงานนี้คือ อุปกรณ์เหล็กเหล่านี้มีน้ำหนักสูงสุด 200 กิโลกรัมเป็นระดับควอนตัมของการจัดการพลังงานซึ่งกำหนดอนาคตของการขนส่งทางถนน

I. รหัสแม่เหล็กไฟฟ้าของหม้อแปลงใต้ดิน

แกนกลางของทางหลวงชาร์จไร้สายเป็นระบบเชื่อมต่อแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแยกส่วน ภายในแต่ละ 1. 5- โมดูลทางเท้าเมตรสแควร์สแควร์, หม้อแปลงไฟฟ้าโลหะผสมอสัณฐานความถี่สูงแปดกลุ่มได้รับการบูรณาการด้วยความถี่ในการทำงาน 85kHz, 170 เท่าของเครื่องชาร์จไร้สายในครัวเรือน ผ่านการออกแบบอาร์เรย์เสาแม่เหล็กแบบมุมฉากประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานจะผ่าน 92%ให้กำลังใช้พลังงาน 1.2MW อย่างต่อเนื่องต่อกิโลเมตรของถนนเพียงพอที่จะขับเคลื่อนรถบรรทุกไฟฟ้าหนัก 30 คันในเวลาเดียวกัน

การออกแบบกันน้ำและกันกระแทกเป็นปาฏิหาริย์อุตสาหกรรม ระบบฉนวนสามครั้งโดยใช้บรรจุภัณฑ์เซรามิกอลูมิเนียมไนไตรด์สามารถรักษาอัตราการรั่วไหลของ 0. 001% ในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -40 องศาถึง 150 องศา อุปกรณ์ชดเชยแรงดันแบบไดนามิกจะรับรู้ถึงภาระของยานพาหนะแบบเรียลไทม์และเมื่อรถบรรทุกหนัก 40- ทอนบดขยี้มันความดันอากาศภายในของหม้อแปลงจะคงที่ภายในช่วงของ± 5kpa เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของช่องว่างแกนแม่เหล็กนั้นถูกควบคุมที่ระดับไมครอน 10-

II. ความชาญฉลาดคอนแชร์โต้ของการเต้นรำพลังงาน

การควบคุมที่แม่นยำของสนามแม่เหล็กขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการตรวจจับควอนตัม อาร์เรย์ฟลักซ์เกตที่ฝังอยู่ใต้ถนนสแกนสภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ความถี่ 5, 000 ครั้งต่อวินาทีและปรับมุมเฟสของหม้อแปลงแต่ละตัวในเวลาจริงผ่านชิป FPGA เมื่อยานพาหนะผ่านการก่อตัวระบบสามารถรวมสนามแม่เหล็กที่อยู่ติดกันโดยอัตโนมัติเพื่อสร้างทางเดินชาร์จอย่างต่อเนื่องเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม 23%

ระบบการจัดการพลังงานเป็นการคาดการณ์ล่วงหน้ามากขึ้น ในช่วงเวลาโหลดต่ำของกริดหม้อแปลงใต้ดินเหล่านี้สามารถย้อนกลับการดูดซับพลังงานที่ถูกทิ้งร้างจากฟาร์มกังหันลมเปลี่ยนเป็นโหนดการจัดเก็บพลังงานแบบกระจาย โครงการเข้าถึงฟาร์มกังหันลมแสดงให้เห็นว่าด้วยกฎระเบียบที่ยืดหยุ่นของหม้อแปลงถนนอัตราการละทิ้งลมลดลงจาก 18%เป็น 3%และประสิทธิภาพการจัดเก็บพลังงานในเวลากลางคืนถึง 91%

iii. อนาคตของการสร้างระบบประสาทเครือข่ายถนน

ทางหลวงที่สอดคล้องกับตนเองพลังงานแห่งแรกของโลกถูกสร้างขึ้นในเมืองเซจงประเทศเกาหลีใต้ การรวมกันของทางเท้าเซลล์แสงอาทิตย์และบ่อน้ำใต้พิภพพร้อมกับการไหลของพลังงานสองทางจากหม้อแปลงใต้ดินทำให้ถนนทั้งหมด 128% พลังงานพอเพียง การปฏิวัติยิ่งกว่านั้นคือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ยิ่งใหญ่โดยใช้ Yttrium-barium-copper-oxygen superconducting Transformers เพื่อลดการสูญเสียการส่งผ่านไปยัง 0. 5% และเพิ่มความหนาแน่นพลังงานของโมดูลเดียวเป็น 50kw\/kg

เมื่อการขับขี่อัตโนมัติและการชาร์จแบบไร้สายการรวมเข้าด้วยกันถนนจะกลายเป็น "รูปแบบชีวิต" ที่แท้จริง ข้อมูลการทดสอบของอิสราเอลแสดงให้เห็นว่าถนนชาร์จที่ติดตั้ง LIDAR สามารถทำนายวิถีการเคลื่อนที่ของยานพาหนะล่วงหน้า 300 มิลลิวินาทีล่วงหน้าและเปิดใช้งานโมดูลการชาร์จที่ดีที่สุดแบบไดนามิก การทำงานร่วมกันของยานพาหนะแบบนี้ทำให้ความวิตกกังวลของรถบรรทุกไฟฟ้าหายไปอย่างสมบูรณ์ความต้องการแบตเตอรี่ลดลง 60%และค่าใช้จ่ายของยานพาหนะทั้งหมดลดลง 45%

ในทางหลวงนอร์เวย์อาร์กติกวงกลมในเมืองทรอนด์เฮมนอร์เวย์เมทริกซ์หม้อแปลงที่ฝังอยู่ใต้ดินได้ต่อต้าน -50 การทดสอบระดับเย็นมากเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน "ประติมากรพลังงาน" ที่เงียบเหล่านี้ไม่เพียง แต่ถ่ายทอดกระแสไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับเปลี่ยนแผนที่พลังงานของอารยธรรมมนุษย์ - อนาคตของเครือข่ายการขนส่งจะเป็นเหมือนเครือข่ายประสาทหายใจด้วยตัวเองทุกกิโลเมตรของถนนคือการไหลของเรือพลังงาน